Κόστος χρήσης και συντήρησης αυτοκινήτου
Με μικρές (διορθωτικές) αλλαγές στις τιμές των
αυτοκινήτων, αλλά και αρκετά νέα μοντέλα μας βρίσκει
ο Μάιος. Οι μεγάλες αυξήσεις πήραν παράταση, καθώς η
αγορά είναι λίγο _πεσμένη_. Το κόστος απόσυρσης έχει
_ξεχαστεί_ στις 500.000 δρχ. και κάνει ασύμφορη την
αγορά με απόσυρση στα περισσότερα αυτοκίνητα με
λιγότερα από 1.200 κ.εκ.
Οι πίνακες με το ετήσιο κόστος χρήσης, των αυτοκινήτων που
πωλούνται στην ελληνική αγορά, βασίστηκαν στις τιμές των
αυτοκινήτων στο διάστημα από 1 - 10 Απριλίου. Τα έξοδα γιά τη
βενζίνη υπολογίστηκαν με τιμή 128 δρχ./λίτρο γιά την αμόλυβδη
και 140 δρχ./λίτρο γιά τη _σούπερ_.
Επιμέλεια: Γιάννης Μπαζαίος
Υπολογίσαμε τα συνολικά ετήσια έξοδα (και το κόστος ανά
χιλιόμετρο) για 4 περιπτώσεις, δηλαδή για 10.000, 15.000,
20.000 και 30.000 χλμ. το χρόνο, με τη μέθοδο που περιγράφουμε
στη συνέχεια.
TA ΕΞΟΔΑ
Αν ένα αυτοκίνητο κάνει 10.000 χλμ., το χρόνο, τότε:
* θα κάνει ένα σέρβις, και θα αλλάξει:
* λάδια, 2 φορές (το χρόνο)
* συμπλέκτη κάθε 4 χρόνια
* αμορτισέρ και λάστιχα κάθε 5 χρόνια
* εξάτμιση και καταλύτη (αν καίει αμόλυβδη) κάθε 6 χρόνια.
Επίσης δεχόμαστε ότι θα πληρώσετε το 1,5% (περίπου) της αξίας
αγοράς, κάθε χρόνο, για επισκευές.
Αν κάνει 15.000 χλμ. το χρόνο, θα πάει για σέρβις κάθε 8
μήνες, και θα αλλάξει λάδια 2 φορές, συμπλέκτη κάθε 3,5 χρόνια
(περίπου), αμορτισέρ και λάστιχα κάθε τέσσερα χρόνια, εξάτμιση
και καταλύτη κάθε 5 χρόνια. Θα πρέπει να υπολογίσετε και ένα
ποσόν που αντιστοιχεί στο 1,7% της αξίας αγοράς του
αυτοκινήτου για επισκευές (κάθε χρόνο).
Αν κάνει 20.000 χλμ. το χρόνο, θα χρειαστεί 2 σέρβις και 3
αλλαγές λαδιών. Θα αλλάξει αμορτισέρ, λάστιχα και συμπλέκτη
κάθε 3 χρόνια, εξάτμιση και καταλύτη κάθε 4 χρόνια, ενώ θα
διαθέσει το 1,8% της αξίας αγοράς για ετήσιες επισκευές και
άλλα έξοδα.
Αν, τέλος, κάνει 30.000 χλμ. το χρόνο, τότε θα αλλάξει λάδια 4
φορές, θα κάνει 3 σέρβις, θα αλλάξει αμορτισέρ, λάστιχα και
συμπλέκτη στα 2 χρόνια, καταλύτη στα 3 χρόνια και ο ιδιοκτήτης
του θα διαθέσει το 2,2% της αξίας αγοράς για ετήσιες επισκευές
(και άλλα έξοδα).
Στην κατανάλωση καυσίμων χρησιμοποιήθηκε η τιμή πόλης που
είναι πιό κοντά στην πραγματικότητα, για τους περισσότερους
οδηγούς.
Θυμηθείτε, επίσης, ότι τα καταλυτικά δεν πληρώνουν τέλη
κυκλοφορίας για τα πρώτα 5 χρόνια κυκλοφορίας (αν αγοραστούν
με απόσυρση άλλου αυτοκινήτου), αλλά έχουν ν_ αντιμετωπίσουν
τα έξοδα αντικατάστασης του καταλύτη και των συχνότερων
ρυθμίσεων που χρειάζονται.
ΑΠΟΣΒΕΣΗ ΑΓΟΡΑΣ
Το κόστος αγοράς επηρεάζει κι αυτό, με τον τρόπο του, τα έξοδα
κίνησης. Ένας μέσος τρόπος υπολογισμού μας παραπέμπει στο μισό
της αξίας του (καινούργιου) μετά από 5 χρόνια (περίπου). Με
άλλα λόγια, αν πουληθεί στα 4-5 χρόνια θα χρειαστούν άλλα τόσα
χρήματα για να το αντικαταστήσουμε. Δηλαδή χάσαμε το μισό της
αξίας του...
Για τους υπολογισμούς μας θα διαλέξουμε την πενταετία για τη
μείωση της αξίας στο μισό. Για την αγορά καταλυτικού
υπολογίστηκε ένα πρόσθετο έξοδο της τάξης των 500.000 δρχ. που
_κοστίζει_ η απόσυρση.
Αν το αποσυρόμενο αυτοκίνητο έχει δυσδιάκριτα νούμερα
(σκουριές κλπ.), μπορεί να σας ζητήσουν να πληρώσετε επιπλέον
70.000 δρχ., και άλλες 20.000 δρχ. αν είχατε αλλάξει κινητήρα
και ξεχάσατε να τον δηλώσετε. Αρκετοί _επαγγελματίες_ που
αναλαμβάνουν τις αποσύρσεις, ισχυρίζονται ότι ξεπέρασαν, χωρίς
πρόσθετα έξοδα, αυτά τα _μικροπροβλήματα_.
ΑΛΛΑ ΕΞΟΔΑ
Οτιδήποτε δεν προσφέρεται σαν στάνταρντ από το εργοστάσιο
χάνει εντελώς την αξία του (για τη μεταπώληση) μετά από 5-6
χρόνια. Δηλαδή διαιρείτε την αξία τους δια 5 και στη συνέχεια
με τα χιλιόμετρα που κάνετε κάθε χρόνο. Έτσι θα βρείτε ότι το
ραδιοκασετόφωνο των 300.000 δρχ. σας κοστίζει (300.000/5)
60.000 το χρόνο ή 3 δρχ. παραπάνω στο χιλιόμετρο, αν κάνετε
20.000 χλμ. το χρόνο.
Τα τέλη κυκλοφορίας (σε όσα απέμειναν να πληρώνουν) είναι με
την έκπτωση που μπορείτε να πετύχετε αν τα πληρώσετε εγκαίρως
(10%).
Τα καταλυτικά αυτοκίνητα που αγοράστηκαν χωρίς απόσυρση
πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μειωμένα κατά 20% (βλ. πίνακα).
Με τη _μέθοδο των κυβικών_ το κόστος αλλαγής της εξάτμισης
βρίσκεται αν πολλαπλασιάσετε τους φορολογήσιμους ίππους με το
ποσόν των 5.000 δρχ. (πολύ κοντά στην πραγματικότητα). Για ένα
αυτοκίνητο 8 ίππων σας κοστίζει 40.000 δρχ. ενώ αν πάμε στους
14 ίππους (2.000 κυβικά) το κόστος φθάνει τις 70.000 δρχ. Κάτι
αντίστοιχο συμβαίνει με τα αμορτισέρ και τα λάστιχα. Στα
αμορτισέρ πολλαπλασιάζετε τους φορολογήσιμους ίππους επί 4.000
δρχ. και στα λάστιχα επί 6.000 δρχ. Μεγαλύτερη ακρίβεια δεν
μας ενδιαφέρει. Όλα αυτά τα νούμερα είναι σχετικά με τον τρόπο
οδήγησης και ένα σωρό άλλους παράγοντες.
ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ
Στα ασφάλιστρα καταλήξαμε σε έναν αντιπροσωπευτικό
τιμοκατάλογο, που δεν ξεφεύγει πολύ από την πραγματικότητα.
Σίγουρα θα συναντήσετε και μικρότερες και μεγαλύτερες τιμές
(αναλυτικούς πίνακες, με τις τιμές που πρέπει να χρεώνει κάθε
Ασφαλιστική εταιρία, παρουσιάσαμε στο τεύχος Μαρτίου).
Διαφορές βρίσκονται στις επιπλέον καλύψεις (κυρίως). Θεωρούμε
ότι είστε καλοί οδηγοί ώστε να μην έχετε ατυχήματα που
αυξάνουν τα ασφάλιστρα ή τουλάχιστον είναι τόσο λίγα που
διατηρείται σταθερό το ποσόν που πληρώνετε. Οι Ασφαλιστικές
εταιρίες θα προσπαθήσουν να σας πείσουν να ασφαλίσετε το
αυτοκίνητό σας για κάλυψη 5.000.000 δρχ. για υλικές ζημιές και
25.000.000 δρχ. για σωματικές βλάβες. Αν θέλετε, έχετε το
δικαίωμα να ζητήσετε να σας ασφαλίσουν για τα κατώτερα όρια
που ορίζει το υπουργείο Εμπορίου (3,9 εκ. δρχ.. - 19,5 εκ.
δρχ.) που στην πράξη έχουν γίνει 4.000.000 δρχ. για υλικές
ζημιές και 20.000.000 δρχ. για σωματικές βλάβες.
Αν υπάρξει αλλαγή στα ασφάλιστρα, θα σας ενημερώσουμε στο
επόμενο τεύχος με τις νέες αναλυτικές τιμές.
ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ...
Θα πάρουμε για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο 1100 κ.εκ., 3 ετών,
με κατανάλωση 8,5 λίτρα/100 km, στην πόλη, και αξία
μεταπώλησης 1.300.000 δρχ. Σ' αυτό το αυτοκίνητο έχουμε βάλει
κασετόφωνο και ηχεία, συνολικής _επένδυσης_ 70.000 δρχ., και
συναγερμό αξίας 70.000 δρχ. Ας υποθέσουμε ότι κάνει 15.000
χλμ. το χρόνο.
Για να το αντικαταστήσουμε με ένα ίδιο, όταν συμπληρώσει
πενταετία, θα πληρώσουμε άλλες 700.000 δρχ. (περίπου). Εμείς
έχουμε άλλα δύο χρόνια μπροστά μας, και θα υπολογίσουμε την
αναλογία των 2 χρόνων, που μας κάνει 140.000 δρχ. το χρόνο.
Έχουμε ακόμα:
* βενζίνη (0,085 lt/km x 15.000 km x 140 δρχ...)
178.500 δρχ.
* τέλη κυκλοφορίας 16.875
δρχ.
* ασφάλιστρα 40.000
δρχ.
* σέρβις (1,5 x 14.000) 21.000
δρχ.
* αλλαγές λαδιών (2 x 4.000) 8.000
δρχ.
* αναλογία σε αλλαγή ελαστικών: [(8 x 6.000)/4)] 12.000
δρχ.
* αναλογία σε αλλαγή αμορτισέρ: [(8 x 4.000)/4] 8.000
δρχ.
* αναλογία σε αλλαγή συμπλέκτη: 35.000/3.5 10.000
δρχ.
* αναλογία σε αλλαγή εξάτμισης: [(8 x 5.000)/5] 8.000
δρχ.
* αναλογία εγκατάστασης συναγερμού (70.000/5) 14.000
δρχ.
* αναλογία κασετοφώνου - ηχείων (70.000/5) 14.000
δρχ.
και 1,7% (περίπου) της αξίας του, για επισκευές 22.000
δρχ.
Το συνολικό κόστος είναι 352.375 δρχ., που αν το διαιρέσουμε
με τα 15.000 χλμ., μας δίνει το συνολικό κόστος κίνησης που
απαιτείται για να καλύψει το αυτοκίνητο ένα χιλιόμετρο και
που, στο συγκεκριμένο παράδειγμα, φθάνει στις 23,49 δρχ.
(21,62 δρχ./χλμ. αν έχει κασετόφωνο στον στάνταρντ εξοπλισμό,
και δεν βάλουμε συναγερμό).
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο έχει περάσει την πρώτη
πενταετία, υπολογίστε απλώς ένα ποσόν της τάξης των 90.000 -
150.000 δρχ. (κάθε χρόνο), στη θέση της απόσβεσης αξίας, και
...καλή τύχη στους υπολογισμούς σας._Γ.Μ.
Κόστος Ασφάλισης (M.O.) - Σέρβις - Τέλη κυκλοφορίας
| | | | |
ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ |
| φορολ.| | | |
----------------------|
| ίπποι | κυβικά | ασφάλιση | σέρβις |
Συμβατικά | Καταλυτικά |
| ------+-------------+---------+--------+---------+-----------|
| 3 | 400- 500 | 30000 | 10345 |
6750 | 5400 |
| 4 | 501- 642 | 32000 | 11034 |
9000 | 7200 |
| 5 | 643- 785 | 34000 | 11724 |
11250 | 9000 |
| 6 | 786- 928 | 36000 | 12414 |
13750 | 11000 |
| 7 | 929-1071 | 38000 | 13103 |
16250 | 13000 |
| 8 | 1072-1214 | 40000 | 13793 |
18750 | 15000 |
| 9 | 1215-1357 | 42000 | 14483 |
21250 | 17000 |
| 10 | 1358-1500 | 45000 | 15517 |
23750 | 19000 |
| 11 | 1501-1642 | 48000 | 16552 |
28750 | 23000 |
| 12 | 1643-1785 | 52000 | 17931 |
33750 | 27000 |
| 13 | 1786-1928 | 55000 | 18966 |
38750 | 31000 |
| 14 | 1929-2071 | 57000 | 19655 |
49375 | 39500 |
| 15 | 2072-2214 | 60000 | 20690 |
60000 | 48000 |
| 16 | 2215-2357 | 63000 | 21724 |
70625 | 56500 |
| 17 | 2358-2500 | 67000 | 23103 |
81250 | 65000 |
| 18 | 2501-2642 | 70000 | 24138 |
98125 | 78500 |
| 19 | 2643-2785 | 73000 | 25172 |
115000 | 92000 |
| 20 | 2786-2928 | 77000 | 26552 |
131875 | 105500 |
| 21 | 2929-3071 | 80000 | 27586 |
148750 | 119000 |
| 22 | 3072-3214 | 83000 | 28621 |
165625 | 132500 |
| 23 | 3213-3357 | 87000 | 30000 |
182500 | 146000 |
| 24 | 3499-3500 | 90000 | 31034 |
199375 | 159500 |
| 25 | 3501-3642 | 93000 | 32069 |
216250 | 173000 |
| 26 | 3643-3785 | 97000 | 33448 |
233125 | 186500 |
| 27 | 3786-3928 | 100000 | 34483 |
250000 | 200000 |
| 28 | 3929-4071 | 105000 | 36207 |
266875 | 213500 |
| 29 | 4072-4214 | 110000 | 37931 |
283750 | 227000 |
| 30 | 4215-4357 | 120000 | 41379 |
300625 | 240500 |
| 31 | 4358-4500 | 130000 | 44828 |
317500 | 254000 |
| 32 | 4501-4642 | 140000 | 48276 |
334375 | 267500 |
| 33 | 4643-4785 | 150000 | 51724 |
351250 | 281000 |
| 34 | 4786-4928 | 160000 | 55172 |
368125 | 294500 |
| 35 | 4929-5071 | 170000 | 58621 |
385000 | 308000 |
| 36 | 5072-5214 | 180000 | 62069 |
401875 | 321500 |
| 37 | 5215-5357 | 200000 | 68966 |
418750 | 335000 |
| 38 | 5358-5500 | 220000 | 75862 |
435625 | 348500 |
| 39 | 5501-5642 | 240000 | 82759 |
452500 | 362000 |
| 40 | 5643-5785 | 260000 | 89655 |
469375 | 375500 |
| 41 | 5786-5928 | 280000 | 96552 |
486250 | 389000 |
| 42 | 5929-6071 | 300000 | 103448 |
503125 | 402500 |
| 43 | 6072-6214 | 320000 | 110345 |
520000 | 416000 |
| 44 | 6215-6357 | 340000 | 117241 |
536875 | 429500 |
| 45 | 6358-6500 | 360000 | 124138 |
553750 | 443000 |
| 46 | 6501-6642 | 380000 | 131034 |
570625 | 456500 |
| 47 | 6643-6785 | 400000 | 137931 |
587500 | 470000 |
+--------------------------------------------------------------+